加强单个国家市场的建设，车辆行业需要

作者: bet356亚洲版本体育   点击次数:    发布时间: 2025-07-23 09:12

证券时报记者汉中南 自动行业的“反企业”继续加深。最近举行的国务院会议列出了“标准化竞争性交往 - 以新的能源产业为重要的话题”，并清楚地提出了加强成本调查，价格监控和生产一致性检查的三个关键步骤。立即，第四个中央指导小组，工业和信息技术部，国家发展与改革委员会以及国家法规国家管理局将在两天内举办密集的研讨会，以纠正车辆行业的不公正竞争。 相关部门目前对SA“反iinttra-rub”进行了沉重的打击，不仅关注现在，而且从长远来看。在短期内，价格战围绕着市场机制，对流量和工业链施加压力；从长远来看，在维克后面“涉及”的竞争通常是市场保护和划分的隐藏危险，无论是开放还是黑暗。 以前，在国家发展与改革委员会报告的常见违反市场访问案件中，有许多涉及车辆行业的内容，例如收费桩建造和车辆检查。因此，在敦促行业重返理性竞争秩序的同时，管理部还强调了消除各种障碍，并促进了国家统一市场的深入宇宙。 对于车辆行业而言，统一国家市场的发展是一个持久而系统的项目。与行业当前情况有关，“解密”是重中之重。例如，在“阻止”方面，由于“新旧”政策的普及继续升温，迫切地打破了限制S的跨区域循环的障碍Econd Handed汽车；同时，随着新能源车辆市场渗透率的提高，跨区域协调的基础设施构建（例如充电桩和电池互换站点）也将需要打破“进行自己的活动”的情况。 更深层次的“分散”在于制定单一的市场政策系统。目前，Arethere在“反侵权”行业中达成了深入的共识，但是有必要促进整个行业共同遵守的市场政策和机构标准的制定。监管水平必须采取更准确，更有效的措施来干预并正确影响公平竞争，加强市场细分市场并中断市场遵守。 最近，一个强大的车辆制造省广东和安海（Anhui）表示，他们将加强政策指导和竞争性遵守的标准指导新的能源车产业。 对于汽车公司而言，他们还需要改变自己的商业想法，超越对短期获得的关注以及“城市，游泳池”的损失，扩大对统一国家市场的战略观点，将自己升级到竞争中，并从中国的“最佳卖家”到“全球领先者”。 从“竞争”到“竞争与合作”的主要变化也很重要。车辆行业的可持续发展不能依靠个人企业来对抗这一业务。有必要促进技术，人才和资本等因素的自由流和有效分配，以实现资源和协同完成。正如Chery Automobile董事长Yin Tongyue呼吁在行业内举行更多会议，并寻求聚集在一起并在理解和学习方面发展的方法。 金融的官方帐户 24小时广播滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码为更多的粉丝遵循（Sinafinance）